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●材質:矽膠Silicone(-20℃~120℃)
●適用年齡:六個月起長牙期適用
●產地:台灣製造

●圖片僅供參考,依實際供貨商品為準。
●商品如經拆封、使用,以致缺乏完整性時,恕無法退換貨。
●請勿讓幼兒在沒有成人陪同下使用本產品,避免發生危險。
●使用前請先用清水沖洗再置於熱開水消毒2-3分鐘,或放入消毒鍋消毒。
●請經常檢視本品,若發現有變形、變黏或缺損等情形,請立即更換新品。
●本品添加柑橘香味,會因接觸空氣或消毒等因素,香味會慢慢降低,此屬正常現象。

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中職今年的比賽球場夠用嗎?根據了解天母棒球場今年在二月中重整完畢後,會開放給中華培訓隊測試,但暫不打算提供給聯盟使用。而新莊棒球場則是會在二月左右修繕完畢,也可以安排職棒賽程,但為避免球場設備遭破壞,具體可以安排多少場比賽,還需要協商。那麼明年在雙北球場都可能會有使用限制的情況下,要如何保持比賽質量和兼顧球迷的便利,就得考驗聯盟當局的智慧了。

據了解天母球場明年開放給中職使用的機會不大,台北市政府體育處運動設施科科長吳偉銘表示,為維護設備品質,在完成測試後,會開放給中華隊練習用,但聯盟方面則是暫不開放。新莊方面雖比較樂觀,但使用上可能也會有些限制。

扣掉Lamigo桃猿的大本營桃園球場,今年北部比賽最樂觀的情形可能也是和去年一樣,僅有新莊能使用,在更慘一點可能,可能必須得讓新竹球場分擔更多的場次,這對職棒發展來說,不是件好事。

扣掉整季缺席的去年,天母球場前年平均每場觀眾人數是6606人,成長了6.96%,新莊則是更多,有30%以上的成長率,兩球場是聯盟主要的觀眾來源。

但如今因為世大運的準備期,連兩個賽季都沒辦法正常「出賽」,不僅對票房來說,是一大災難。對於球員和球隊來說,恐怕也不是件好事情。

雙北球場是國內相對設備較完善的球場,若無法使用、或場次不固定,那勢必得增加中南部及東部球場的使用率,而這些球場能否提供一樣的賽事品質,是個問號。

雖然舉辦世大運這種僅次於奧運的高層級國際賽事,做出犧牲無可厚非,但是或許政府和聯盟能在多做些協商,找出最合適的解決辦法,讓球迷看得開心、選手們也能打得舒服,在用運動打開國際知名度的同時,也能兼顧各方的權益,才是比較理想的做法。

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工商時報【張佩芬╱台北報導】

捷迅(2643)前(14日)晚於遠東香格里拉飯店辦尾牙,董事長顧城明指出,今年公司全力強化海運業務,努力將海運占比自2成提高到2成5,針對物聯網與電商等新型態交易開發客群。捷迅去年前3季EPS在運輸類股居冠,總經理孫鋼銀表示,今年樂觀賺更多。

捷迅2016前3季合併營收20.5億元,較2015年同期增加7.85%,合併稅後淨利1.14億元,成長85.99%,EPS 4.51元。去年全年自結營收為28.36億元,年增3.55%。公司高階主管指出,去年第4季海空運都很旺,市場運價提升,單季營收有拉高,但是毛利率較低。

顧城明指出,該公司去年第3季碰到韓進海運破產倒閉,第4季興航空宣布解散,該公司原是興航最大貨運合作夥伴,加上陸客來台限縮兩岸航班減少,機腹載貨艙位也跟著減少,而年前又是出貨旺季,影響不小,但經營團隊仍帶著所有員工克服萬難,包括曾經租了6班包機載貨,並將上海進出貨載分散到鄭州、南京等地,華航也補上所需機位,最後都能順利地達成預定的目標。

孫鋼銀則分析貨櫃船運市場運價於去年9、10月開始反彈,而且光是今年1月就已連漲了兩次,目前艙位還是一位難求。捷迅除與現有合作的船公司洽談外,更積極尋找其他船商公司,擴大合作夥伴,降低目前艙位一位難求的風險,捷迅也延攬了前韓進海運台灣公司總經理楊永華擔任副總經理級董事長特助。

顧城明認為,川普當選美國總統,政策是要讓製造業回流,初期會有機械廠房等器材運送,對於承攬業的衝擊估計是短多長空,一如當年台灣工廠外移,在設廠的材料與設備都運輸到中國後,貨量大幅下降。因此捷迅除了鞏固並開拓新的空運客戶外,更需努力發展擴大海運營業項目,逐步提升海運整體佔比。

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